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En el material gráfico que fue compartido por el usuario de TikTok identificado como Tony Lara, se aprecia a las dos unidades que cubren la ruta entre los departamentos de Ocotepeque y San Pedro Sula, conducir por el carril contrario.
El video fue grabado por el conductor de otro vehículo que les sigue el paso y evidencia las peligrosas maniobras que realizan los choferes de estas unidades, aparentemente en una carretera al occidente del país.
Además, se ve como una de las unidades del transporte estuvo a punto chocar con otro bus que se conducía en sentido contrario, sin embargo, este pudo esquivarlos saliéndose de la calzada.
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Sin importarles, los dos buseros continuaron su recorrido, en la mayor parte del tiempo que dura el video, manejaban por el centro de la carretera que conecta al occidente con el norte de Honduras.
Al final del video, se observa que los dos conductores siguen su camino "peleando línea" en busca de lograr la mayor cantidad de pasajeros durante su trayecto.
Accidentes en Honduras
La portavoz de la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT), Bessy Marín, reveló que Honduras registró más de 1,700 fallecimientos en 14,100 accidentes de tránsito al final de 2023.
Según datos de la DNVT, en relación al año 2022, hay una reducción de 1,023 accidentes vehiculares y 51 fallecimientos menos.
Sin embargo, a pocos días de concluir el año, existe la posibilidad de que las cifras de víctimas en el 2023 superen las reportadas en el año anterior.
Los accidentes de tráfico ocupan el segundo lugar entre las causas de muertes violentas en Honduras, siendo superados únicamente por los homicidios y asesinatos.
Estos eventos, en promedio, dejan un saldo de 15 fallecidos a diario, según la DNVT.
En 2022, según el Observatorio de la Violencia de la Universidad Nacional Autónoma de Honduras (UNAH), el 85% de las personas fallecidas en accidentes de tráfico, que incluyen choques, atropellos, despistes, volcamientos, caídas y aplastamientos, eran hombres (1,613 en total).
Además, el 47.7% de estos eventos involucraron a jóvenes y adultos jóvenes (de 20 a 39 años), mientras que las personas de la tercera edad representaron el 14.8%, y la niñez se vio afectada en un 8.1%.
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