Víctor Pérez, presidente adjunto de Cadexco, destacó que Honduras representa el 15 % de las exportaciones de Costa Rica en Centroamérica, con productos que incluyen bebidas gaseosas, cables eléctricos y medicamentos, según recogió el diario La Nación (Costa Rica).

Además, las importaciones desde Honduras se centran en cajas de papel y cartón, alimentos para animales y textiles.

La imposición de visas hondureñas también afecta al transporte de carga. Marjorie Lizano Páez, presidenta de la Cámara Costarricense de Transportistas de Carga (CCTU), informó al diario La Nación que la medida pone en riesgo el tránsito de 2,100 camiones de carga de los 2,500 afiliados a la CCTU.

La escasez de conductores en Costa Rica significa que 400 de estas unidades son conducidas por nicaragüenses, agregó y explicó que la visa hondureña afecta significativamente a las 2,100 unidades restantes.

Tanto Cadexco como la CCTU calificaron como "preocupante" la situación de acceso a Honduras, especialmente con la inminente entrada en vigencia de la visa hondureña para los costarricenses.

En 2022, las exportaciones costarricenses a Honduras generaron $553,54 millones, según datos de la Promotora de Comercio Exterior de Costa Rica (Procomer).

Esta crisis se originó el 6 de octubre cuando Costa Rica, alegando razones de seguridad, impuso visas para los hondureños, y Honduras respondió con la aplicación de un principio de reciprocidad.

La situación se agrava debido a que el viernes, el Gobierno costarricense eliminó las excepciones en el visado consular para los transportistas hondureños y les impuso nuevos requisitos.

En Honduras se registró un paro de transporte en el puesto fronterizo Las Manos, colindante con Nicaragua, impulsado por la Asociación de Transportistas de Carga Pesada de Honduras (Atracaph) desde el 11 de octubre, pero fue suspendido por órdenes del Instituto Hondureño del Transporte Terrestre (IHTT) y la Secretaría de Seguridad.

Ferry

Otra alternativa es utilizar el servicio de ferry en la ruta Costa Rica-El Salvador, con una reducción del 25% en las tarifas acordada con los operadores. Sin embargo, esta se considera una solución temporal, ya que el ferry no tiene la capacidad de transportar el 100 % de las exportaciones en la región centroamericana, sino solo alrededor del 5 %.

A pesar de lo anterior, para los transportistas hondureños esta medida está siendo altamente cuestionada, considerando los altos costos que conlleva.

Los transportistas hondureños que deseen utilizarlo y no pagar la visa consular deben movilizar sus contenedores a El Salvador y embarcarlos hacia Costa Rica, con tarifas que oscilan entre US$1,145 y US$1,360 por unidad completa, incluyendo cabezal, remolque y conductor.

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Tensión entre Honduras y Costa Rica

Costa Rica argumentó motivos de seguridad nacional para exigir visas consulares a los ciudadanos hondureños a partir del pasado lunes, después de que se venciera una suspensión de 72 horas de la medida tras solicitud del Gobierno hondureño.

Por su parte, la Secretaría hondureña de Relaciones Exteriores impuso también un principio de reciprocidad, estableciendo el mismo requisito para los ciudadanos costarricenses que deseen viajar a Honduras.

El presidente costarricense, Rodrigo Chaves, si bien prometió revisar el visado exigido a los hondureños, aseguró que las relaciones comerciales con Honduras "no son una prioridad" cuando está en juego la "seguridad de los costarricenses".

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