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Después de darse a conocer que Francia decomisó 1.4 toneladas de cocaína en un contenedor que transportaba café desde Honduras, el presidente de los exportadores de Honduras, Emilio Medina, expresó estar totalmente seguro que el cargamento salió del país completamente limpio.
“El puerto de nuestro país en Puerto Cortés estoy seguro que es el único puerto en Centroamérica que tiene varias certificaciones, eso contempla que tenemos los famosos rayos gama, rayos X que examina la mercadería que entra y sale al país ”, detalló Medina en una entrevista para noticiero La Tarde de TSI y HRN.
Medina añadió “Definitivamente no tengo la menor duda que ese trasiego o esa infestación a ese contenedor no fue en nuestras instalaciones”, aseguró el presidente de los exportadores en Honduras.
“No tengo pruebas incluso de qué exportador de café pertenece pero, lo puedo decir casi con seguridad que para que salga una situación con esa anomalía es bien difícil en nuestro puerto siempre y cuando se haya pasado todos los protocolos que la OPC y que la Empresa Nacional Portuaria requieran”, explicó Medina.
Trasbordo de la embarcación
A pesar de las acusaciones de autoridades portuarias en Francia que la droga podría haber sido cargado en Honduras, el reporte del Scanner de la Empresa Nacional Portuaria de Puerto Cortés afirma que el cargamento que pretendía exportar café salió de Honduras totalmente limpio.
Por lo que exportadores hondureños presumen que el cargamento de café fue llenado con 1,400 kilos de cocaína en el trasbordo de la embarcación.
El contenedor salió de Puerto Cortés con una bandera de Malta, el pasado seis de abril luego llegó a República Dominicana y fue cargado en otra embarcación llamada Santos Express que llegó hasta Francia.
El acontecimiento escandaliza al sector exportador ya que esta sería la segunda ocasión que Honduras es mencionada por este tipo de cargamentos, sin embargo, según el Medina en casos anteriores la Operadora Portuaria Centroamericana constató los cargamentos provenientes de Honduras fue contaminado en el trasbordo.
La entrevista completa a continuación:
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