Desde el 2020, Honduras registra un descenso en la intercepción de narcoavionetas, que en ese año alcanzó apenas seis, todas en el departamento de Gracias a Dios.

Entre 2021 y 2022, la cifra muestra también los pocos hallazgos de aeronaves en los departamentos de Colón, Olancho y Gracias a Dios que reportó cuatro aeronaves detectadas.

Y, en lo que va de 2023, apenas una ha sido reportada por las autoridades de Seguridad y Defensa, quienes lo consideran como " un logro".

Sin embargo, expertos aseguran que lo que realmente está pasando es, por un lado, que hay un cambio de estrategias y, por otro, que no las están registrando.

"El mercado de las drogas sigue activo, pero lo que pasa es que no las están registrando", asegura el comisionado en retiro Henry Osorto Canales.

Carlos Menocal, exministro de seguridad en Guatemala, en diálogo con tunota.com, dice que hay un cambio de estrategias en los narcos y por eso la baja en el hallazgo de narcoavionetas.

"Ese descenso obedece al cambio de estrategia de los narcos y hay una debilidad institucional para el combate el narcotráfico", apunta.

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El Escudo aéreo aseguran expertos tiene debilidades para poner freno al tráfico de drogas.

¿Y el escudo aéreo?

Raúl Pineda Alvarado, analista, dice que ha bajado la capacidad de interceptación de narcoavionetas y que eso se demuestra con el decomiso que hace Honduras en relación con otros países.

"El Escudo aéreo nunca funcionó, se compraron radares en mal estado, sin repuestos necesarios y no fue más que una versión un tanto novelesca del Gobierno para decir que se combatía el tráfico de drogas", señala.

Los radares aseguró que nunca fueron efectivos tal como se vendió la idea en el país, en la que se cuestionó mucho a algunas autoridades que más bien, intercambiaban información con los criminales.

"Nunca hubo efectividad; los radares no fueron efectivos y el país no tiene una flota aérea grande para hacer la interceptación", cuestiona Pineda Alvarado.

¿Tráfico marítimo?

La lucha contra el narcotráfico por el frente aéreo fue deficitario en Honduras, aseguran analistas.

"La mayor parte del tráfico de drogas ahora está por mar. El tráfico por vía aérea es minoritario y si se hace es, en cantidades pequeñas", según el abogado Raúl Pineda.

La configuración geográfica del territorio hondureño permite que desde la zona de La Mosquitia en Gracias a Dios, hasta Sico, Iriona, Colón, los narcotraficantes la tengan como la ruta marítima ideal.

"Los narcos en ese punto controlan el paso de personas y vehículos, hacen como una especie de puente. Para ellos es más cómoda la vía marítima que les permiten menos riesgos y costos y mayor cantidad de transporte del alucinógeno", explica.

En 2021 fue cuando Honduras reportó una cifra récord de incautación de drogas, así como otras operaciones antinarcóticos en el país.

Se decomisó cocaína, marihuana, inhabilitación de narcopistas, así como el desmantelamiento de narcolaboratorios e incineración de estupefacientes.

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