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El presidente ejecutivo del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), Dante Mossi, confirmó en su cuenta oficial de la red social X, que apoyarán los estudios del proyecto del tren interoceánico.
El megaproyecto anunciado esta semana por la presidenta Xiomara Castro, despierta el interés en varios sectores y en este caso el BCIE.
Por ello Dante Mossi anunció el apoyo que el BCIE puede dar al proyecto que data de varios años, del cual Italia en el 2016, hizo un estudio de prefactibilidad.
Mossi además informó que el Gobierno le solicitó estudios de diseños finales de las represas Morolica en el río Choluteca y El Tablón en Chamelecón.
El proyecto del tren interoceánico
“El tren interoceánico para unir el Atlántico con el Pacífico el cual es un proyecto de interés nacional”, así revivió el proyecto la mandataria Castro.
El concepto del ferrocarril interoceánico de Honduras representa una línea ferroviaria con diferentes modelos de máquinas de ferrocarril que atravesarían rápidamente el territorio.
El planteamiento de un ferrocarril interoceánico podría ser un transporte global de mercancías.
El exdiputado Miguel Ángel Gámez fue uno de los que anunció en el 2013, el interés de una empresa China, Harbour Engineering Company (CHEC), interesada en el proyecto.
También el interés de dos empresas de Canadá e Italia. El proyecto consiste en unir Puerto Castilla, en el Caribe, y Amapala, en la Isla del Tigre.
Puerto Castilla tiene una profundidad de 41,5 metros, mientras que Amapala 32,5 metros, lo que permitiría la llegada de barcos de 300.000 toneladas.
El proyecto tendría un costo de $20 mil dólares y tardaría un promedio de 10 a 15 años en construirse.
Todo indica que el antiguo sueño de conectar Honduras con Nicaragua y El Salvador a través de un ferrocarril interoceánico finalmente podría hacerse realidad.
LEA: Xiomara Castro declaró el proyecto del tren interoceánico de interés nacional