Las calles de tierra que conectan estas áreas se transformaron en tramos de lodo resbaladizo, en lugar de terreno compacto, dificultando enormemente el tránsito vehicular.
Los vehículos pesados, como buses o camiones, quedan varados, mientras que otros luchan por cruzar el área con extrema dificultad. En contraste, los automóviles turísticos o aquellos con tracción sencilla ni siquiera se atreven a intentarlo en este tramo.
Deidin Mendoza, alcalde de Piraera, Lempira, recorrió las carreteras afectadas y expresó su asombro por el estado en el que se encuentran. Sin embargo, señaló que están limitados para resolver el problema.
"Nosotros no podemos invertir en calles que son responsabilidad del Gobierno porque el Tribunal Superior de Cuentas (TSC) nos audita, hasta nos pueden meter presos", mencionó en una entrevista con TN5 Matutino de Canal 5.
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Rudy Trejo, alcalde de Erandique, Lempira, compartió la misma opinión. Explicó que, al tratarse de calles dentro de la red vial nacional, no tienen la capacidad de mejorarlas con recursos municipales. Están obligados a esperar a que mejoren las condiciones climáticas y a que el Gobierno intervenga para solucionar la situación.
"Nos preocupa la situación de la red vial urbana y terciaria que conecta todas las comunidades del municipio de Erandique, que son áreas productivas. Las personas exigen tener sus carreteras en condiciones, pero los pocos recursos que tenemos están direccionados ahí", lamentó Trejo.
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