En ese contexto, el edil señaló que actualmente están finalizando el diseño y dar paso a la licitación y el próximo año comenzar con la construcción de este ambicioso proyecto, valorado en L500 millones, destinado a aliviar la congestión vial en el Centro Histórico de Tegucigalpa.
"Estamos en revisión de diseño final, está en Plan de Inversión de 2024 y ya fue aprobado ayer por la Corporación Municipal (…) es una calle nueva, no estamos hablando de obras sobre calles", expresó durante el programa Frente a Frente de Canal 5.
Aldana también explicó que están trabajando con fideicomisos, lo que facilitará el acceso a financiamiento para llevar a cabo la obra.
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Por su parte, Benjamín Bustamante, director de ordenamiento territorial de la AMDC, detalló que se trata de un proyecto a mediano plazo, que inicia con un desvío en el Puente El Chile, creando una vía que circundará el Centro Histórico con el objetivo de mejorar la movilidad y evitar que el transporte público tenga que ingresar al mismo.
"El comienzo de la vía rápida va a conectar toda la parte que viene de (los barrios) Buenos Aires, La Leona y conectar con la vía inundable, está vía va a conectar este sector con el inicio del Puente de El Chile", explicó Bustamante.
"Con este acceso también vamos ir conectando con las avenidas del Centro Histórico, Cervantes, Paz Barahona, Colón. Y el transporte público ya no va a entrar al centro, todas las estaciones van a quedar ahí y esas estaciones de buses y transporte van a conectar con los mercados", añadió.
Además, esta nueva vía estará enlazada con puentes, edificios y avenidas existentes en el centro de la ciudad, finalizando en el Puente La Isla, donde se establecerá el Mercado La Isla como La Gran Terminal de Transporte Público del Centro.
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