Detrás del azul turquesa y las playas que atraen a miles de turistas, se esconde una estructura que opera con precisión logística y conexiones internacionales. Los Isleños, como los bautizó el Ministerio Público, Una red que construyó un imperio criminal desde las costas del Caribe hondureño.
Su zona de influencia abarca Islas de la Bahía, Gracias a Dios, Colón y Atlántida, desde donde coordinan envíos de cocaína a gran escala.
La droga llega por mar desde Colombia y Venezuela en lanchas rápidas (go fast) y barcos pesqueros.
En menor escala, también reciben aeronaves tipo Piper, que aterrizan en pistas clandestinas de Sico, Colón, para luego ser trasladadas por mar.
Los hombres de Los Isleños
La Fiscalía Especial Contra el Crimen Organizado (FESCCO) informó que logró condenas mediante procedimiento abreviado contra varios líderes del grupo.
Al cabecilla, Hebert Gabriel Cruz Haylock, lo sentenciaron a 11 años y 3 meses de prisión y una multa de 112,500 lempiras.
Junto a él, también condenaron a su hermano Dimitris Rodolfo Cruz Haylock y Félix Rudolph Díaz Gentle, con las mismas penas.
En octubre de 2024, otro de sus operadores, Héctor Doneval Gale Bodden, recibió condena por el mismo delito.
Otros miembros siguen pendientes de juicio: Arnold Alberto Kavanaugh Martínez y Jerito Denword Gale Ruíz, este último hijo de Jerr Jedrick Gale Bodden, también acusado.
A todos los capturaron durante la Operación El Patriarca, que ejecutó 14 allanamientos en abril de 2025 en Cortés, Atlántida e Islas de la Bahía.
Cómo operaban: una red marítima de alto alcance, según la FESCCO
Según la FESCCO, Los Isleños lograron mover varias toneladas de cocaína entre 2018 y 2023.
Lo hicieron estableciendo rutas marítimas con puntos de recepción en las costas de Gracias a Dios e Islas de la Bahía.
Desde ahí, las drogas las transportaron hacia el norte, conectando con grupos aliados en Belice, Guatemala, México y Estados Unidos.
La operación combina experiencia local en navegación con complicidad comunitaria y el uso de infraestructura mínima pero efectiva.
Para ello el uso de radios satelitales, escondites costeros y puntos de reabastecimiento en altamar, son clave.
Las pruebas del tráfico contra Los Isleños
Dos decomisos en 2021 reflejan la magnitud de la operación.
- El 8 de abril, se incautaron 93 kilos de cocaína.
- El 25 de agosto, 2,430 kilos más, haciendo un total de 2.5 toneladas en solo dos eventos.
La ausencia de controles marítimos robustos, la escasa vigilancia aérea y la geografía insular facilitan el ascenso de Los Isleños.
Las investigaciones apuntan a que la red no solo traficaba droga, sino que tenía acceso a logística avanzada, equipos de comunicación y contactos con estructuras criminales en varios países.
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¿Los Isleños en retirada?
Aunque las recientes condenas son un avance, las autoridades no dan por desmantelada la estructura. Según fuentes fiscales, hay células aún activas, algunas reconfigurándose y otras desplazando operaciones hacia otras zonas costeras.
El desafío es cerrar los vacíos institucionales y mantener el seguimiento internacional.
Los Isleños no son una banda común: son prueba de cómo el Caribe hondureño puede ser tan rentable para el turismo como para el narcotráfico.
En la superficie, todo parecía normal: pescadores, turistas, vuelos ligeros, comercio costero. Pero debajo, se movía una maquinaria criminal que durante años hizo del Caribe hondureño una puerta abierta a las mafias de América Latina.
Hoy, mientras algunos líderes enfrentan cárcel, la historia de Los Isleños recuerda como el poder del narco resiste donde menos se espera.
