Un total de 3,774 kilogramos de supuesto clorhidrato de cocaína empacados en 152 sacos, valorados en $45,288,000 (mil 149 millones 409 mil 440 lempiras), es el total que interceptó en el mar la Fuerza Naval de Honduras el 10 de septiembre de 2024.
La inteligencia fue clave para que los navales ubicaran la embarcación en Roatán, Islas de la Bahía. (Además: Capturan a tres colombianos en el Caribe hondureño con más de 500 kilos de cocaína)
El Caribe hondureño emerge como un escenario crucial en la lucha contra el narcotráfico, donde la interdicción marítima se convirtió en una de las principales herramientas para frenar el flujo de drogas hacia el norte.
Otro ejemplo es la operación del 15 de agosto de 2019, a 90 millas náuticas de Gracias a Dios.
La inteligencia compartida y la colaboración multilateral permitió a las fuerzas hondureñas marcar un golpe significativo contra las redes de narcotráfico.
Ese día, la unidad de reacción rápida de la Fuerza Naval interceptó la embarcación pesquera “Flamingo III”, con bandera hondureña, transportando 34 costales con 576 kg de clorhidrato de cocaína.
Al percatarse de la presencia de las autoridades, la tripulación intentó hundir el barco con toda la carga, sin éxito.
Las autoridades remolcaron la embarcación hasta la Base Naval de Castilla en Trujillo, poniendo a disposición del Ministerio Público tanto la droga como a los ocho tripulantes detenidos.
Otro golpe
El 9 de mayo de 2024 fueron decomisados 2,787 kilos de supuesta cocaína en otra interdicción realizada por la Fuerza Naval de Honduras en alta mar.
Todo gracias a la información compartida que permitió el seguimiento y análisis a la información de un posible trasiego de cocaína que llegaría a las costas caribeñas en Honduras.
La interceptación de la lancha tipo "go fast" ocurrió en un sector conocido como Thunder Knoll, una zona de arrecife en aguas nacionales. (También: El narcotráfico marítimo que conecta a Honduras con el crimen internacional)
Esto generó una persecución y se logró el decomiso de los 112 fardos conteniendo las más de 2.7 toneladas de la droga.
De acuerdo a la investigación, este cargamento partió desde Colombia y llegaría hasta Islas de la Bahía, para posteriormente seguir su ruta hasta México.
Se realizó un intercambio de información entre autoridades hondureñas con fuerzas de inteligencia de México y Colombia.
Inteligencia en acción
Lo que generó el éxito de estas operaciones es el trabajo de inteligencia previa que permite anticipar los movimientos del narcotráfico.
Las Fuerzas Armadas de Honduras (FFAA), en colaboración con la Armada Nacional de Colombia y agencias de Estados Unidos, utilizan tecnologías avanzadas de vigilancia satelital, interceptación de comunicaciones y análisis marítimo.
En el caso de la interdicción de la “Flamingo III”, la inteligencia perfiló la embarcación como posible receptora de cocaína procedente de Venezuela.
Las autoridades monitorearon sus movimientos y los de otras embarcaciones involucradas, utilizando imágenes de la Dirección de la Marina Mercante.
Esto permitió el rastreo de las comunicaciones en dialecto misquito, característico de ciertas regiones de Honduras y Nicaragua.
Esta colaboración internacional está diseñada para combatir el narcotráfico en aguas del Caribe y el Atlántico, lo que permite interdicciones más rápidas y efectivas antes de que las drogas lleguen a tierra firme.
Honduras, eslabón clave del narcotráfico regional
La geografía de Honduras facilita que se convierta en una ruta de tránsito para los cárteles que buscan llevar droga desde Sudamérica hacia Estados Unidos.
Según datos del Centro de Inteligencia Marítima de Colombia (CIMCON), en 2019 Honduras registró siete eventos de interdicción, con modalidades que van desde lanchas rápidas (“go fast”) hasta embarcaciones pesqueras.
Los corredores de tránsito de droga migran en respuesta a la mayor presión en Colombia. El cierre de corredores aéreos y marítimos en el Caribe colombiano empuja a los narcotraficantes a utilizar puertos en Venezuela.
Las autoridades estadounidenses, a través de la DEA, denunciaron la complicidad de altos funcionarios venezolanos en el tráfico de drogas.
Una situación que según los agentes antinarcóticos, incrementó el uso de rutas marítimas hacia Honduras, Guatemala y México.
El futuro de la interdicción marítima en el Caribe
A medida que el narcotráfico evoluciona, los países del Caribe y Centroamérica se ven obligados a fortalecer sus alianzas y tecnologías de inteligencia.
Extender programas como la Campaña Naval “Orión” y fomentar la cooperación entre fuerzas navales y agencias de inteligencia será esencial.
Todo con el fin de cerrar los corredores marítimos y reducir el flujo de drogas hacia el norte.
Honduras, con su posición estratégica y su compromiso creciente, está destinado a desempeñar un papel cada vez más relevante en esta batalla.
