La Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT) evalúa reformas operativas para hacer frente a la alta siniestralidad vial en el territorio nacional.
La estrategia busca endurecer el régimen sancionatorio ante la persistencia de conductas imprudentes al volante.
El comisionado Lenin Morel advirtió que las tarifas económicas actuales resultan insuficientes para prevenir infracciones en Honduras. Por ello, la entidad trabaja en un nuevo reglamento enfocado en normar los márgenes de velocidad en carreteras e itinerarios urbanos.
El plan contempla un enfoque integral que combina la actualización del marco penal con el uso de herramientas tecnológicas de última generación. El objetivo central de la DNVT reside en reducir la cifra de víctimas mortales registradas anualmente por percances viales.
Ajuste de sanciones económicas
Actualmente, las multas del código de tránsito en Honduras oscilan entre los 300 lempiras y el equivalente a un salario mínimo.
De acuerdo con las autoridades, estas cifras posicionan al país entre los territorios con los cobros más bajos de la región.
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El titular de la DNVT, Lenin Morel, señaló que el bajo costo de las esquelas resta impacto disuasivo frente a los conductores reincidentes. Por esta razón, se proyecta una actualización tarifaria que promueva un cambio real en la cultura vial.
Bloqueo de antecedentes policiales
Para incentivar el cumplimiento de las obligaciones, la DNVT comenzó a aplicar medidas administrativas más severas a los conductores deudores.
Entre ellas destaca el bloqueo de la hoja de antecedentes policiales a quienes mantengan cobros pendientes.
La institución detectó casos de ciudadanos que acumulan más de 20 infracciones de tránsito sin cancelar. Esta restricción busca obligar a los infractores a regularizar su situación ante las dependencias correspondientes.
Supervisión con radares electrónicos
Como parte de los mecanismos de control, la DNVT avanza en el proceso de adquisición e instalación de radares electrónicos en tramos carreteros de alto riesgo. Estos dispositivos permitirán fiscalizar la velocidad de forma automatizada y continua.
La tecnología servirá de sustento para hacer cumplir las disposiciones fijadas en el nuevo reglamento. Las autoridades confían en que este monitoreo permanente contribuya a salvar vidas en las principales carreteras de Honduras.
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