En sesión legislativa el Congreso Nacional aprobó un adendum para ampliar la concesión del Aeropuerto Internacional de Palmerola.

La nueva terminal aérea se ubica en el departamento de Comayagüa, en la región central de Honduras.

El parlamentario Edgardo Martínez presentó una moción para la dispensa de dos debates, que tras ser aprobado se discutió en un único debate.

Martínez, explicó que introdujo el proyecto a la cámara Legislativa, al argumentar atrasos, para garantizar el inicio de operaciones en el Aeropuerto de Palmerola.

Se espera que la nueva terminal aérea operará en el segundo semestre del año 2021.

Con la extensión de la concesión pasará de 30 a 35 años.

Avances

Hasta el mes de octubre del presente año los avances de esta nueva terminal aérea se cuantifican en unos 56%, entre obras generales y adicionales.

La zona en la que se construye los estacionamientos se encuentra en la etapa final.

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En esta área se construyen estacionamientos para 1,200 vehículos, de los cuales 700 estarán bajo techo.

Foto tomada de Estrategia y Negocios

El concesionario Palmerola International Airport, informó que este proyecto de construcción actualmente genera 460 puestos de trabajo directos y 1,500 indirectos.

La Concesión

Palmerola International Airport había solicitado la extensión de la concesión de 30 a 35 años.

 De los cuales cinco comprenden todo el proceso de diseño y construcción del Aeropuerto Internacional de Palmerola y 30 serán de operación.

Aquí se está contemplando la compensación por el atraso de fondos de los cooperantes y otras demoras que son propias de este tipo de proyectos.

Antecedentes

La concesión para el diseño, construcción, financiamiento, operación y mantenimiento del Aeropuerto Internacional de Palmerola fue otorgada por el Estado Hondureño tras una aprobación legislativa realizada en junio del 2016.

El decreto legislativo número 71-2016 y publicado en el diario oficial La Gaceta #34,060, de ese mismo año.

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