Síguenos en Google News
Norlan José Carrasco López, alias "El Catracho", no fue solo un nombre más en la lista de narcotraficantes de Honduras.
Este hombre encabezó una red de tráfico de cocaína con dimensiones internacionales que alcanzó a Venezuela, Ecuador, Belice y Estados Unidos.
En el aire, sus vuelos clandestinos transportaron cargas de cocaína que pesaban toneladas, y en tierra, sus negocios se multiplicaban: automóviles de lujo, embarcaciones, terrenos y más de cuarenta vehículos bajo su nombre y el de sus socios.
La operación de Carrasco no era improvisada. Entre 2018 y 2021, según documentos judiciales, fue pieza clave de una red que utilizó aeronaves registradas en Estados Unidos para llevar cocaína desde Suramérica hasta Norteamérica.
El 9 de septiembre de 2019, la policía de Belice detuvo a Carrasco y su equipo de cómplices, incautando 1,347 kilos de cocaína.
El detalle peculiar: los paquetes llevaban las etiquetas “Oro” y “Cat”. La historia de ese cargamento marcado quedó sellada en los expedientes judiciales.
Captura y extradición
La caída de "El Catracho" inició en Belice. Tras la captura en 2019, Carrasco enfrentó a la justicia hondureña antes de que Estados Unidos reclamara su extradición.
En octubre de 2022, las autoridades estadounidenses lograron trasladarlo a su territorio, y pronto, las acusaciones de tráfico internacional de drogas, específicamente por posesión y distribución de cocaína a bordo de aeronaves estadounidenses, comenzaron a surgir con más fuerza.
Son dos cargos los que enfrentó: conspiración para poseer y distribuir más de cinco kilogramos de cocaína.
Sin embargo, aún es incierto si, al final, alcanzó algún acuerdo para reducir su condena y colaborar con las autoridades.
Oro y coca en un mismo vuelo
Las operaciones de "El Catracho" en el aire no eran solo vuelos; eran movimientos estratégicos de transporte.
Los kilos de cocaína incautados en Belice mostraban un patrón de marcas de identificación. “Oro” y “Cat” eran los códigos visibles en los paquetes.
Pero además, la relación de Carrasco con contrabandistas de Suramérica reforzó la idea de que su red estaba alineada con socios y clientes en varios países.
Este detalle particular que sus cargamentos llevaran palabras que evocaban riqueza y orgullo parecía una firma personal de Carrasco, como si cada vuelo fuera un recordatorio de su posición en la jerarquía del narcotráfico.
Y no solo se trataba de cocaína. Desde 2018, se documentaron al menos cuatro vuelos que contenían también armas y otros elementos de contrabando.
La red de aliados y el imperio de bienes
Detrás de Carrasco López se escondía un complejo entramado de aliados y propiedades.
Junto a él, nombres como Jacobo Yovani Mejía García, Terencio Mejía Cruz y David Noé Orellana Castillo eran parte de la red de socios involucrados en la operación.
La Fiscalía Especial Contra el Crimen Organizado (Fescco) de Honduras aseguró una vasta cantidad de bienes vinculados a Carrasco: ocho propiedades, nueve embarcaciones, 46 vehículos y múltiples cuentas bancarias.
La Operación Sky fue clave en esta confiscación. Liderada por la Agencia Técnica de Investigación Criminal (ATIC) en 2019, esta operación culminó en la incautación de propiedades y empresas ligadas a Carrasco y sus colaboradores.
Uno de los bienes asegurados, el autolote New Orleans, reveló la conexión con organizaciones como la MS-13.
Pero también, con conocidos narcotraficantes hondureños, creando un mapa de colaboración delictiva que cruzó océanos y fronteras.
Con la DEA y otras agencias internacionales detrás de la investigación, el caso de "El Catracho" se perfiló como un ejemplo de cooperación internacional.
Además reveló la profundidad de la vigilancia en el tráfico aéreo de drogas que hacían autoridades internacionales.
Cada detalle de su red y cada propiedad incautada forman una especie de rompecabezas de la delincuencia organizada que se infiltró en los sistemas de registro y control de aeronaves estadounidenses.