La crisis por los accidentes de tránsito en Honduras llevó a las autoridades de Seguridad y de la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT) a anunciar una nueva estrategia nacional enfocada principalmente en motociclistas, sector que actualmente concentra la mayoría de las muertes viales en el país.
Durante una conferencia de prensa, el secretario de Seguridad, Gerson Velásquez, advirtió que las motocicletas representan "el principal problema de seguridad vial" en Honduras, debido al aumento de accidentes y fatalidades vinculadas a este medio de transporte.
Según cifras oficiales, de cada cinco personas que mueren diariamente en accidentes de tránsito, casi tres son conductores o pasajeros de motocicletas. Además, las autoridades estiman que más del 60 % del parque vehicular nacional corresponde a motocicletas.
¿Cuáles son los nuevos requisitos que cumplirán los motociclistas?
El director de la DNVT, comisionado Lenín Morel Andino, informó que las autoridades aplicarán con mayor rigor la normativa vigente debido al incremento acelerado del parque vehicular y al aumento de motocicletas en circulación.
Según explicó, las motocicletas ya superaron en número a los vehículos particulares en el país, situación que ha generado mayores riesgos viales y dificultades en el control del tráfico.
Entre las medidas planteadas por las autoridades se encuentra exigir mayores requisitos al momento de comprar o retirar una motocicleta.
La propuesta contempla que los conductores deban contar con licencia de conducir, seguro obligatorio, casco certificado y chaleco reflectivo antes de circular.
De acuerdo con Morel Andino, estas acciones buscan prevenir accidentes y reducir las muertes relacionadas con motociclistas.
¿Qué sanciones se aplicarán?
El titular de la DNVT explicó que la Policía comenzará a aplicar de forma más estricta el decreto 91-2012, que regula la circulación de motocicletas en Honduras.
La normativa establece que las motocicletas no pueden rebasar la fila o secuencia de vehículos, una práctica común en las calles del país.
Quienes incumplan esta disposición podrán enfrentar sanciones económicas y el decomiso de la motocicleta hasta por 45 días.
“Vamos a ser más enérgicos en la aplicación de la normativa”, advirtió el funcionario.
Decomisos y controles serán más frecuentes
Las autoridades también confirmaron que aumentarán los operativos y controles vehiculares con apoyo de otras direcciones policiales.
La DNVT señaló que anteriormente existía flexibilidad en algunos controles, pero ahora habrá decomisos inmediatos para quienes circulen sin licencia o incumplan las normas de seguridad vial.
El uso del casco certificado seguirá siendo obligatorio para todos los motociclistas.
Honduras supera por primera vez el número de motocicletas sobre carros
El director de la DNVT, comisionado Lenín Morel Andino, también reveló que Honduras registra actualmente un parque vehicular de 3 millones 554 mil 378 unidades, de las cuales un millón 795 mil 83 son motocicletas, superando por primera vez a los vehículos de cuatro ruedas.
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La cifra preocupa a las autoridades porque el crecimiento acelerado de motocicletas también ha incrementado la mortalidad vial. Entre 2021 y 2025 ingresaron al país más de 951 mil motocicletas, y solo en los últimos tres años se importaron más de 600 mil unidades.
"El vehículo más accesible también se ha convertido en el más mortal", alertó Morel Andino.
Las estadísticas oficiales indican que en lo que va de 2026 han muerto 741 personas en accidentes de tránsito, y aproximadamente el 60 % de los casos involucran motocicletas, ya sea porque el fallecido era conductor, pasajero o peatón atropellado por una moto.
"Queremos que la población se certifique, conozca la ley y aprenda a conducir correctamente", sostuvo el funcionario.
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Menores y familias completas en motocicletas
Las autoridades también manifestaron preocupación por el uso de motocicletas por parte de menores de edad y familias completas circulando en un mismo vehículo.
La DNVT confirmó que recientemente decomisaron una motocicleta a una mujer que trasladaba a varios niños sin medidas de seguridad y sin licencia de conducir. En ese caso, la sanción incluyó el decomiso del vehículo por 45 días y el pago de un salario mínimo.
Además, las autoridades recordaron que circular con dos personas en motocicleta continúa siendo restringido en algunos sectores, tanto por razones de seguridad vial como de prevención del delito.
Accidentes siguen al alza
Las cifras de siniestralidad reflejan que Honduras aún no logra contener la crisis vial. En 2022 se reportaron 15 mil 708 accidentes; en 2023 fueron 14 mil 473; mientras que en 2024 la cifra escaló a 18 mil 213 siniestros.
El comportamiento de fallecidos en motocicleta también mantiene una tendencia ascendente: 624 muertes en 2022, 722 en 2023, 757 en 2024 y 871 en 2025.
Las autoridades reconocieron que el problema también está relacionado con deficiencias en infraestructura, señalización vial y control técnico vehicular, especialmente en automóviles usados importados.
Solo entre 2025 y 2026, el Cuerpo de Bomberos reportó 288 vehículos incendiados, muchos relacionados con fallas mecánicas en unidades de segunda mano.
Pese a ello, la Secretaría de Seguridad insiste en que el objetivo principal de las nuevas medidas no es únicamente sancionar, sino generar un cambio cultural que permita salvar vidas y reducir la tragedia vial.
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