La Agencia Hondureña de Aeronáutica Civil (AHAC) publicó este lunes un informe preliminar, que no explica las causas del accidente aéreo del pasado 17 de marzo en Roatán, Islas de la Bahía, en la zona del caribe de Honduras.
El siniestro en donde 12 personas perdieron la vida, y apenas cinco sobrevivieron, involucró a la aeronave Jetstream 3200, matrícula HR-AYW, operada por Línea Aérea Nacional de Honduras S.A. (Lanhsa), que cubría el vuelo LNH-018 con destino a La Ceiba.
Además advierte que fue fabricada por la empresa British Aerospace en 1989, por lo que tenía unos 36 años de funcionamiento.
Según el periodista Carmelo Jordá, escritor de viajes y turismo, los aviones de pasajeros suelen ser retirados entre los 25 y 30 años de servicio, pero no por fallos de seguridad u obsolescencia sino para aprovechar las nuevas tecnologías. Por ejemplo, aeronaves que hacen los mismos trayectos con menos combustible.
Muchos de los aviones que son retirados entre los 25 y 30 años del transporte de pasajeros son reconvertidos para usarlos en el transporte de carga, explica Jordá.
Avión de Lanhsa se desvió hacia la derecha y cayó
De acuerdo al informe preliminar, la aeronave despegó desde la pista 07 del aeropuerto Juan Manuel Gálvez, pero tras alcanzar entre 20 y 35 pies de altitud, se desvió hacia la derecha, perdió el control y cayó al mar.
Además, el informe indica que el avión que despegó aproximadamente a las 6:28 p.m., terminó sumergido entre 50 y 60 metros de profundidad, a unos 150 metros del borde del aeropuerto.
Pese a estos detalles, el informe no indica las causas que provocaron la tragedia aérea que enlutó a varias familias hondureñas.
No obstante, el documento indica que un equipo de cuatro expertos británicos de la empresa British Aerospace, fabricante de la aeronave, se trasladó a Roatán el pasado 20 de marzo, con el fin de apoyar las indagaciones técnicas.
La investigación continúa conforme a los protocolos internacionales de seguridad aérea, y estará a cargo de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación (CIAIA), que en los próximos meses emitirá un informe final con las causas probables del accidente.
A principios de abril la empresa Lanhsa solicitó la suspensión temporal de operaciones.
Víctimas del accidente aéreo en Roatán
- Luis Ángel Araya Arana (piloto).
- Francisco Lagos (copiloto).
- Aurelio Martínez Suazo (cantautor hondureño).
- Carlos Eduin Mejía Ramos.
- Alba Rosa Acosta Torres.
- Rosmery Nicolle Mejía Acosta.
- Karla Abigail Mejía Acosta (menor de edad).
- Nidia Miralda Benítez.
- Alejandra Duarte.
- Seida Siomara Torres.
- Angie Flores Hernández.
- Andrea Abigail Flores (menor de edad).
Sobrevivientes del accidente aéreo de Roatán
- Helen Odile Guibarch, ciudadana francesa, manager y representante del reconocido músico garífuna Aurelio Martínez Suazo.
- Luis Fernando Mejía, de nacionalidad hondureña.
- Alejandra Chanell Henríquez, hondureña.
- Liliana Rosa Ondina Estrada, hondureña.
- Jairo Vargas, hondureño.
Otros accidentes aéreos en Roatán
Roatán ha sido escenario de varios accidentes aéreos en los últimos años:
- Mayo 2019: un avión Piper PA-32 con turistas estadounidenses cayó al mar poco después de despegar, dejando cinco muertos.
- Noviembre 2021: un jet privado sufrió un fallo en el tren de aterrizaje, los tripulantes salieron ilesos.
- Abril 2022: un avión de carga se salió de la pista al aterrizar debido a problemas técnicos, sin víctimas.
- Mayo 2024: una avioneta Cessna con cinco personas a bordo se salió de la pista, resultando en heridos leves.
- Marzo 2025: el avión de Lanhsa se precipitó al mar, provocando la muerte de 12 personas.
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