La Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT) detalló este martes que una combinación de sobrecarga, posible falta de experiencia del conductor y fallas mecánicas en los frenos habrían provocado el accidente de una volqueta que dejó ocho muertos y al menos 10 heridos en la colonia Villa Nueva, al oriente de Tegucigalpa.
Durante una entrevista en TN5 Matutino, el director de la DNVT, comisionado Lenín Morel, explicó que las investigaciones preliminares apuntan a que la volqueta involucrada circulaba con exceso de carga y modificaciones en sus dimensiones originales, factores que habrían incrementado su velocidad en la pronunciada pendiente de la zona.
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Según el jefe policial, la información recopilada hasta el momento y los videos analizados indican que el conductor perdió el control del vehículo al descender por la calle principal de Villa Nueva.
A esto se sumaría un posible desgaste del sistema de frenos, que habría reducido su capacidad de respuesta hasta provocar el impacto contra un negocio ubicado a la orilla de la carretera.
DNVT exige castigos a propietarios que faciliten volquetas a inexpertos
El titular de la DNVT sostuvo que las sanciones actuales son insuficientes para prevenir este tipo de tragedias y planteó la necesidad de reformar la legislación para castigar no solo a los conductores que operan sin licencia o certificación, sino también a los propietarios de las unidades que les permiten manejar.
Explicó que actualmente conducir un vehículo pesado sin el permiso correspondiente constituye una falta grave sancionada con una multa de 600 lempiras, medida que considera insuficiente frente al riesgo que representa para la seguridad vial.
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"Debe existir una responsabilidad compartida entre quien presta el vehículo y quien lo conduce sin estar certificado", afirmó.
El 60 % de conductores involucrados en accidentes no tienen licencia
Morel reveló además que los análisis realizados por la institución desde febrero de este año reflejan una situación preocupante: aproximadamente el 60 % de las personas involucradas en accidentes de tránsito no poseen licencia de conducir, la tienen vencida o manejan vehículos para los que no están autorizados.
El funcionario indicó que esta tendencia se repite tanto en motociclistas como en conductores de vehículos livianos y pesados, lo que evidencia la necesidad de fortalecer los controles y la cultura de responsabilidad vial.
Anuncian operativos contra transporte pesado irregular
Tras el accidente de Villa Nueva, la DNVT anunció que intensificará los operativos de inspección dirigidos al transporte de carga pesada, en coordinación con el Instituto Hondureño del Transporte Terrestre (IHTT).
Entre las medidas inmediatas se contempla verificar que los conductores cuenten con la documentación y certificaciones correspondientes, así como revisar el cumplimiento de las normas relacionadas con peso, dimensiones y condiciones mecánicas de las unidades.
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Morel adelantó que buscarán habilitar espacios para decomisar vehículos que incumplan la normativa vigente y reiteró que las acciones serán más rigurosas con los propietarios de las unidades.
Revisarán infraestructura y regulación urbana
El comisionado también señaló que el accidente obliga a revisar aspectos relacionados con la infraestructura vial y el ordenamiento urbano en zonas de alto riesgo. Indicó que se deberá analizar si sectores con pendientes pronunciadas, como los accesos a Tegucigalpa, requieren obras de mitigación, barreras de protección u otras medidas de seguridad.
Asimismo, consideró necesario revisar la ubicación y permisos de negocios instalados cerca de carreteras con alto flujo vehicular.
Finalmente, enfatizó que la seguridad vial es una responsabilidad compartida entre instituciones del Estado, sector privado y ciudadanía, por lo que insistió en la necesidad de fortalecer las políticas públicas para reducir la siniestralidad en las carreteras hondureñas.
"El accidente de Villa Nueva debe servir para tomar decisiones inmediatas que eviten que tragedias como esta vuelvan a repetirse", concluyó.
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