Como millones de personas, la hondureña llegó a Estados Unidos cuando apenas era una menor y eso la amparó para que pudiera aplicar al beneficio de DACA.
Una "política migratoria que retrasa la deportación de las personas que llegaron a Estados Unidos cuando eran niños y no tienen documentos o un estatus legal oficial", de acuerdo con un sitio oficial del gobierno estadounidense.
Su historia de éxito comienza cuando se separa del padre de su hijo, quien era conductor de un camión que estaba a nombre de Sayda Ayala. Tras su ruptura, él dejar de trabajar en el camión, de inmediato ella pensó venderlo; sin embargo, un amigo la convenció para que no lo hiciera.
"Yo sabía lo que era venta y compra de equipos pero no sabía nada, no tenía ni idea de lo que era el transporte ( ... ) Me dice -su amigo- : 'tráelo y yo te lo voy a poner a trabajar' a la semana y media me dice: 'ven a traer tu cheque del camión' ( ... ) era de 1800 dólares", contó para una entrevista con Despierta América de Univisión.
Desde entonces, ella se metió de lleno al mundo del transporte. A los meses, tras registrar su compañía, la hondureña solicitó un préstamo para comprar un segundo camión.
Un mes después del primer préstamo, compró el segundo camión, con el que hacían tres a su poder. Poco a poco, su empresa fue creciendo y finalmente pudo abrir su concesionaria de camiones, en la que vende los pesados automotores.
Según dijo, con sus dos compañías, la de transporte y la concesionaria, logra generar al rededor de 4 millones y medio de dólares al año.
Es importante, tener en cuenta que esta entrevista se la realizaron hace unos años, por lo que ahora podría estar generando más dinero y su situación legal pudo haber cambiado.
En 2021, un tribunal de distrito de Estados Unidos dictaminó que DACA "es ilegal". Pero aquellas personas a las que se les concedió DACA en julio de 2021 o antes, seguirían protegidas.
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