Momentos de tensión se vivieron a bordo de un vuelo de Thai Lion Air que cubría la ruta entre Bangkok y Chiang Mai, cuando varios pasajeros notaron que los tornillos del ala izquierda del Boeing 737-800 parecían aflojarse durante el trayecto.
Según testigos, el hallazgo generó preocupación y comentarios nerviosos entre los viajeros, aunque la tripulación mantuvo la calma y pidió conservar la tranquilidad, asegurando que no existía ningún peligro para la aeronave.
A pesar del susto, el vuelo continuó con normalidad y aterrizó sin complicaciones en el aeropuerto de Chiang Mai, donde técnicos de mantenimiento esperaban para realizar una inspección inmediata.
¿Hubo riesgo en el vuelo?
Horas después del incidente, Thai Lion Air emitió un comunicado oficial en el que informó que se había llevado a cabo una revisión completa del ala afectada, confirmando que el movimiento observado correspondía a un componente superficial no estructural, sin representar riesgo para los pasajeros ni para la integridad del avión.
“La seguridad de nuestros pasajeros es nuestra máxima prioridad. Nuestras aeronaves cumplen con todos los protocolos internacionales de mantenimiento y supervisión exigidos por la Autoridad de Aviación Civil de Tailandia”, expresó la aerolínea en su comunicado.
El video del incidente se vuelve viral
El hecho se viralizó rápidamente en redes sociales, donde los pasajeros compartieron fotos y videos del ala del avión, mostrando los tornillos aparentemente sueltos mientras la aeronave se encontraba en pleno vuelo.
Las imágenes generaron miles de comentarios, entre ellos críticas a las aerolíneas de bajo costo, acusadas de priorizar precios sobre mantenimiento, aunque expertos aeronáuticos aclararon que este tipo de movimientos no siempre representan fallas mecánicas graves.
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Expertos explican el fenómeno
Ingenieros consultados por medios locales explicaron que algunos paneles externos del ala están diseñados para flexionarse o vibrar levemente debido a las variaciones de presión y temperatura durante el vuelo.
“El ala de un avión no es una estructura rígida; tiene partes móviles que pueden generar la sensación de que hay tornillos sueltos, pero en la mayoría de los casos se trata de componentes que absorben la vibración”, explicó un especialista en mantenimiento aeronáutico.
Aun así, el incidente ha reavivado el debate sobre la seguridad aérea y la confianza de los pasajeros, especialmente en vuelos comerciales de bajo costo, donde cada percance aunque sea menor se convierte en tendencia global.
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