Un avión médico con seis personas a bordo desapareció durante la madrugada del 3 de octubre frente a la costa de Nantucket, Massachusetts, mientras se dirigía hacia Boston.
Antes de perder completamente el contacto con los controladores aéreos, el piloto habría comunicado una situación de emergencia y protagonizó una confusa conversación con el personal encargado de supervisar el tráfico aéreo.
La comunicación, obtenida a través de LiveATC.net, permite conocer parte de los momentos previos a la desaparición del Gulfstream G100, aeronave operada por Latitude Air Ambulance.
Uno de los momentos que más ha llamado la atención ocurrió cuando un controlador intentó confirmar si el piloto había informado que se encontraba “a ciegas”.
El piloto reportó una emergencia
De acuerdo con la información proporcionada sobre el incidente, el piloto declaró una emergencia aproximadamente a las 00:46 horas.
En medio de la comunicación, un controlador intentó confirmar lo que había escuchado debido a que la respuesta de la tripulación no era completamente clara.
El controlador preguntó si el piloto acababa de indicar que “venía a ciegas”, pero la contestación que recibió resultó prácticamente inaudible.
Ante la dificultad para comprender la transmisión, el controlador volvió a intentar establecer si efectivamente se había declarado una emergencia.
La conversación refleja la tensión que se vivió en los minutos previos a que la aeronave dejara de ser localizada.
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Una respuesta que no pudo escucharse con claridad
Durante la comunicación, el controlador explicó que la respuesta recibida había sido demasiado débil para determinar con precisión qué estaba ocurriendo.
La dificultad para escuchar al piloto aumentó la incertidumbre sobre las condiciones en las que se encontraba el avión en ese momento.
La expresión relacionada con que la tripulación estaría “a ciegas” se convirtió en uno de los elementos más relevantes de la grabación, aunque el material disponible no permite establecer por sí solo qué problema específico enfrentaba la aeronave.
Intentaron localizar el avión desde otra aeronave
Los controladores también buscaron determinar si otro avión que se encontraba en la zona podía detectar al Gulfstream G100 mediante su sistema anticolisión.
La respuesta, según la información difundida sobre la comunicación, fue negativa.
El avión no pudo ser identificado mediante ese sistema, aumentando la preocupación entre los controladores que intentaban establecer su ubicación.
Poco después, la comunicación con la aeronave se perdió.
El avión desapareció frente a Nantucket
La aeronave había partido con destino a Boston y llevaba seis personas a bordo.
Según un portavoz citado por medios locales, el avión descendió de manera pronunciada desde una altura superior a los 3,000 metros antes de perder contacto con la Administración Federal de Aviación (FAA).
El último contacto con el Gulfstream G100 se registró aproximadamente a la 01:20 horas del 3 de octubre.
Tras perder la comunicación, las autoridades estadounidenses activaron una alerta para iniciar las labores de búsqueda y rescate.
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¿Quiénes viajaban en el avión?
Clarence Togeretz, gerente de operaciones de Latitude Air Ambulance, informó que los integrantes de la tripulación eran ciudadanos canadienses.
En la aeronave también viajaban un paciente y un familiar, ambos ciudadanos de Bermudas.
El Gobierno de Bermudas informó que permanece en comunicación con los familiares de las personas que iban a bordo y con los equipos estadounidenses que participan en las labores de búsqueda.
Una comunicación que ahora forma parte de la investigación
El mensaje transmitido por el piloto se ha convertido en una pieza importante para reconstruir los últimos minutos conocidos del vuelo.
La referencia a que el avión estaría “a ciegas”, la declaración de emergencia y el intento de los controladores por localizar la aeronave mediante otros sistemas forman parte de las comunicaciones previas a la desaparición.
Sin embargo, estos elementos por sí solos no permiten determinar qué ocurrió dentro de la aeronave ni establecer la causa del incidente.
