El Consejo Nacional Electoral (CNE) avanza en la preparación de las Elecciones Generales 2025, tras la controversia ocurrida el pasado 9 de marzo, cuando el transporte de maletas electorales se realizó en buses de ruta y vehículos estatales, generando críticas de la sociedad civil y de los partidos políticos.
En respuesta, el CNE publicó los pliegos de condiciones y el aviso de licitación para contratar el servicio de transporte de carga pesada que trasladará maletas, urnas y kits tecnológicos.
El documento especifica los tipos de vehículos autorizados, incluyendo camiones de 12, 24 y 48 pies, garantizando que no se repetirán los errores del transporte anterior.
Aunque la licitación sigue su curso, el Congreso Nacional analiza una iniciativa para que las Fuerzas Armadas asuman directamente el transporte del material electoral, dejando en suspenso la adjudicación de empresas privadas y generando debate sobre la logística y responsabilidad de este proceso.
¿Las FF.AA. podrían transportar el material electoral?
El abogado constitucionalista Juan Carlos Barrientos recordó en el programa La Tarde de HRN y TSi, que la Constitución de Honduras ya establece de manera clara el rol de las Fuerzas Armadas en el transporte y custodia del material electoral:
“El artículo 272 es claro: la custodia, transporte y toda la logística del material electoral le corresponde a las Fuerzas Armadas”, argumentó.
Según Barrientos, históricamente los militares han realizado esta función desde 1981, utilizando los camiones y recursos de los batallones para trasladar personal y material electoral:
“Desde 1981, todos los procesos electorales han sido transportados por la Fuerza Armada. La única vez que se contrató una empresa privada fue el 9 de marzo, y fue un desparpajo total”.
El abogado enfatizó que la responsabilidad del CNE es preparar y poner las maletas, urnas y kits dentro de los vehículos, mientras que las Fuerzas Armadas se encargan de trasladarlos y custodiar el material.
Transporte estatal y logística complementaria
Barrientos explicó que si las Fuerzas Armadas no cuentan con suficiente transporte, la ley obliga al Estado a prestar los vehículos necesarios:
“Todas las secretarías de Estado tienen pick-ups, camiones y equipo de transporte que deben facilitar al CNE, con soldados custodiando cada vehículo”.
El analista aclaró además que el apoyo militar no es gratuito, ya que el presupuesto del CNE contempla los gastos de transporte, combustible, alimentación y logística de los soldados.
Expectativa sobre la licitación y próxima decisión del CNE
Actualmente, la licitación del CNE sigue su curso, con la presentación de ofertas prevista para el lunes de la próxima semana, pero la posible intervención de las Fuerzas Armadas podría redefinir todo el procedimiento.
El país se mantiene a la expectativa de si el CNE continuará contratando empresas privadas o si la Fuerza Armada asumirá de manera directa el transporte y custodia del material electoral, tal como lo establece la Constitución.
