De resultar electo como alcalde del Distrito Central en las elecciones generales del próximo 30 de noviembre, el candidato del Partido Nacional, Juan Diego Zelaya, se comprometió públicamente a reactivar el proyecto de transporte Trans-450 y afirmó que si en 27 meses no cumple con el acuerdo renunciará a su cargo.

Durante su participación en el programa 30/30 de TSi, Zelaya firmó en vivo un contrato con la ciudadanía capitalina para poner en funcionamiento el sistema de bus de rápido tránsito (BTR) en un plazo máximo de 27 meses.

"Si yo no pongo a funcionar ese proyecto en 27 meses, yo pongo mi renuncia", aseguró mientras estampaba su firma en el documento transmitido en directo.

El proyecto Trans-450, impulsado originalmente durante la alcaldía de Ricardo Álvarez (2010-2014), fue valorado en 51 millones de dólares y buscó modernizar el transporte público de la capital hondureña, pero quedó inconcluso.

Fue financiado mediante préstamos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) por 30 millones de dólares y del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) por 10 millones, complementados con fondos municipales.

Proyecto del Trans-450 no continuado

Sin embargo, ni la administración del exalcalde Nasry Asfura, actual candidato presidencial del Partido Nacional, ni la del actual alcalde Jorge Aldana, del partido Libre, continuaron con la obra. Aldana incluso declaró que el proyecto ya no era viable.

Zelaya reconoció la situación actual: "No voy a tapar el sol con un dedo... fue mi partido el que la empezó, y el alcalde actual dijo que la iba a terminar y tampoco lo hizo. Al final, es una gran deuda que tiene esta ciudad con sus ciudadanos".

Las casetas del Trans-450 permanecen abandonadas y en evidente deterioro. En particular, la ubicada frente al Hospital Escuela ha sido utilizada como 'hospedaje' improvisado por familiares de pacientes internos.

Las promesas de Juan Diego Zelaya si llega como alcalde del Distrito Central

El candidato explicó que su propuesta no solo incluye reactivar el Trans-450, sino también implementar un Circuito Integrado de Transporte Inteligente (CITI) que contempla un teleférico, transporte de buses limpios y seguros, pasos peatonales seguros y accesibles para personas con discapacidad, y reordenamiento de rutas.

Consciente de la crisis de credibilidad en la clase política, Zelaya aseguró que no basta con prometer, sino que debe actuar con transparencia y resultados concretos. Por ello, su firma en el contrato público representa un compromiso tangible con la ciudadanía.

Propuestas de Eliseo Castro y Jorge Aldana

En el mismo programa 30/30 también participaron Eliseo Castro, candidato del Partido Liberal, y Jorge Aldana, del partido Libre, actual alcalde y candidato a la reelección.

Castro comparte con Zelaya la intención de reactivar el proyecto Trans-450, pero plantea primero realizar una auditoría financiera para esclarecer qué ocurrió con los fondos invertidos en el proyecto que quedó inconcluso.

Además, propone implementar un sistema de teleférico, señalando que "hay estudios que indican que es factible y sería una solución al congestionamiento vehicular".

Entre otras propuestas de Castro están la creación de guarderías infantiles, centros de lactancia materna municipales y unidades de apoyo para adultos mayores y personas con discapacidad.

Por su parte, Jorge Aldana se enfoca en continuar con obras de infraestructura para prevenir inundaciones y proteger a más de 800 mil familias en riesgo en la capital.

"Hemos invertido más de mil millones de lempiras en obras que salvan vidas", destacó, recordando que su administración ha intervenido 40 sectores vulnerables con proyectos de mitigación, y que aún quedan 40 más por atender, lo que representa una de sus promesas principales si es reelecto.

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