El Gobierno de España confirmó la aprobación de un crédito concesional por 79.8 millones de dólares a Honduras para financiar el Proyecto de Gestión Resiliente del Corredor Vial CA-13, específicamente en el tramo que conecta La Ceiba con Puerto Castilla, en el norte del país.
La información fue divulgada en el sitio oficial de La Moncloa, donde se detalla que el Consejo de Ministros autorizó además un pago de 340,000 dólares al Banco Mundial para la preparación y supervisión del proyecto.
La obra forma parte de un paquete de inversión estimado en 179.8 millones de dólares, de los cuales 100 millones provendrán del Banco Mundial y el resto del Fondo para la Promoción del Desarrollo (Fonprode) de España.
¿Cuántas personas serán beneficiadas con el Corredor Vial CA-13?
El proyecto contempla la rehabilitación de más de 175 kilómetros de carretera a lo largo de la CA-13, aplicando estándares de infraestructura resiliente ante el cambio climático, mejora de la seguridad vial y mejor conectividad en la región.
Se espera que esta inversión impacte directamente en siete municipios y más de 500,000 habitantes que dependen de este corredor para sus actividades productivas, comerciales, humanitarias y de salud.
¿A qué tasa de interés fue otorgado el préstamo por parte de España?
El préstamo será otorgado con una tasa de interés del 2%, a un plazo de 20 años y con un período de gracia de cinco años, condiciones mucho más ventajosas que las del mercado financiero tradicional.
“El mercado nos presta a tasas del 8 o 9%, mientras este acuerdo con España es al 2%, con un plazo extendido y condiciones muy favorables”, explicó el ministro de Finanzas, Christian Duarte.
Resultado de acuerdos bilaterales
Este crédito fue una de las gestiones logradas durante la visita oficial de la presidenta Xiomara Castro a España, donde se firmó un Marco de Asociación para el Desarrollo con una meta de inversión conjunta de $350 millones para los próximos cinco años.
Duarte reconoció el rol clave de la mandataria en estos acuerdos: “Lo ideal sería financiar estas inversiones con impuestos, pero en un país donde los que más tienen no pagan lo justo, la presidenta ha logrado abrir puertas en el ámbito internacional”.
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Infraestructura sin comprometer la estabilidad
El gobierno asegura que esta operación financiera es parte de una estrategia de inversión pública responsable, orientada a promover el desarrollo territorial sin comprometer la estabilidad macroeconómica del país.
La rehabilitación de la CA-13 se suma a otros proyectos estratégicos que buscan mejorar la movilidad, el acceso a servicios y la integración económica de las regiones más olvidadas del país.
