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El Congreso Nacional recomendó este martes a la Concesionaria Vial de Honduras (Covi-Honduras) la inmediata demolición de la estación del peaje de Santa Cruz de Yojoa, en Cortés (norte), ante el riesgo de accidentes que desde 2014 ha dejado al menos 15 víctimas mortales.
La Comisión Especial del Congreso Nacional, que preside la congresista de Libre, Silvia Ayala, presentó un informe en el que recomendó la demolición inmediata de la estación del peaje, dijo el diputado liberal, Mauricio Villeda, en comunicación con Hoy Mismo.
Según el parlamentario, durante la exposición del informe se resaltó que en la instalación caseta de peaje en Yojoa existieron n irregularidades, negligencia y falta de cuidado por parte de los actores involucrados.
{"url":"https:\/\/twitter.com\/HoyMismoTSI\/status\/1569868123972554753","type":"rich","providerNameSlug":"twitter","className":""} -->Villeda indicó que en 2014 la entonces Secretaría de Infraestructura y Servicios Públicos (Insep)-hoy Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT)-le solicitó por escrito a la concrecionaría de la carretera CA-5, Covi-Honduras, que construyera la caseta definitiva en Caracol, adelante de La Barca, en Cortés, y que destruyera la caseta de Yojoa.
Sin embargo, en el informe de la Comisión solamente está la constancia de la solicitud, pero no así la respuesta de Covi-Honduras.
En el informe "nos dimos cuenta que Insep cambió de opinión después de que había autorizado el cambio de la caseta; cambió de opinión en el 2014 porque habían hecho nuevas revisiones sobre los puntos donde debería de estar la caseta", comentó Villeda.
Agregó que "tampoco la Superintendencia de Alianzas Público Privadas (SAPP) remitió información verificada donde habían observado que la caseta del peaje no estaba instalada en base a un estudio sobre el riesgo real, hubo omisiones, negligencia y falta de cuidado".
{"url":"https:\/\/twitter.com\/HoyMismoTSI\/status\/1569871868668125184","type":"rich","providerNameSlug":"twitter","className":""} -->Responsabilidades administrativas, civiles y penales
Cabe señalar que recientemente la SAPP solicitó la reubicación de la caseta de peaje de Santa Cruz de Yojoa, luego que un guatemalteco conductor de una tráiler impactara contra dicha garita el pasado 7 de septiembre.
La SAPP, como ente regulador, consideró que se debe suscribir, de manera urgente y mientras se reubica, un acuerdo entre Covi-Honduras y la SIT que elimine riesgos de accidentes en la estación de peaje.
Mauricio Villeda pidió, además, que la Comisión Especial del Congreso Nacional mande antecedentes al Ministerio Público y a la Procuraduría General de la República (PGR) con informes de respaldo para que se hagan las respectivas investigaciones.
Asimismo, indicó que, de encontrarse irregularidades y negligencias, se deduzcan responsabilidades administrativas, civiles y hasta penales.
Agregó que el Congreso Nacional determinó que mientras se construya la caseta definitiva, el Gobierno le va pagar a la concesionaria lo que deje de percibir en estos días por cobro de peaje.
"Estoy totalmente en contra, aunque es una decisión del Ejecutivo, porque la concesionaria cobró indebidamente por siete años el peaje a los que iban para la zona norte del país", cerró Villeda.
{"url":"https:\/\/twitter.com\/HoyMismoTSI\/status\/1569869614968098817","type":"rich","providerNameSlug":"twitter","className":""} -->Vea además: SAPP solicita reubicación de peaje de Santa Cruz de Yojoa por riesgo de accidentes
