La abogada, con base en Choluteca, externó que el servicio de traslado de migrantes, así como de hondureños, de un municipio a otro es exclusivo de concesionarios del transporte interurbano.

"El Instituto ha puesto una persona en Tatumbla, donde bajan todos lo inmigrantes que vienen de Danlí y los despachan en esas unidades (paralelas) y no dejan que vengan para los buses", manifestó a Frente a Frente, de Canal 5.

En tal sentido, Belinda Pavón manifestó que es una situación que deja que pensar, pues están dejando de percibir esos pasajes que ahora presuntamente van al servicio especial.

Al respecto, por dichas prácticas la dirigente de transporte, al igual que sus compañeros de rubro, exigen a la presidenta Xiomara Castro una comisión interventora para el IHTT.

Además, la abogada aseveró tener pruebas que autoridades del Instituto en Choluteca solicitando ilegalmente dinero para dejar pasar los buses.

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"Completamente falso"

Luego de escuchar la denuncia de Pavón, el comisionado presidente del IHTT, Rafael Barahona, desmintió tal situación y aseguró que ellos trabajan en regular el valor del pasaje.

"Antes estaban cobrando 100 dólares a cada migrante de un tramo de Tegucigalpa a las fronteras de Ocotepeque, estaban cobrando $50 de Danlí a Tegucigalpa", detalló, al mismo tiempo expuso que los precios deben rondar los $30 y $5, respectivamente.

Seguidamente, expuso que por órdenes gubernamentales las Secretarías de Migración y Seguridad, junto al IHTT, integraron un proceso de ordenamiento para evitar abusos contra migrantes, donde el traslado se le otorgó a los concesionarios.

"Cuando se pusieron reglas, ellos al principio operaron y después se fueron saliendo porque no les gusta cobrar los precios que se deben cobrar por prestar ese servicio", reveló Barahona.

Finalizó negando que él o el IHTT tengan buses operando para tal función, además aseguró que sancionan a los funcionarios y transportistas que realizan cobros irregulares.

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