El Congreso Nacional conoció este martes el esperado proyecto de Ley para la creación de la Corporación Nacional del Ferrocarril Interoceánico (Confi), una ambiciosa iniciativa del Poder Ejecutivo que busca convertir a Honduras en un eje logístico clave entre los océanos Atlántico y Pacífico.
El proyecto, promovido por el gobierno y creado mediante acuerdo ejecutivo PCM 08-2024, fue presentado formalmente ante el pleno legislativo por el presidente del Congreso, Luis Redondo, quien leyó el texto completo de la iniciativa y respaldó su visión transformadora.
"Estamos hablando de una plataforma que nos conecta con el comercio global, con empleo, con desarrollo", aseguró Redondo.
El encargado de defender el proyecto ante los diputados fue el director ejecutivo de la Comisión Nacional del Ferrocarril Interoceánico, Héctor Manuel Zelaya Castro, secretario privado de la Presidencia e hijo de la mandataria Xiomara Castro.
En su intervención, Zelaya afirmó que el ferrocarril no solo es un tren sino que también es una red de oportunidades y el "proyecto de refundación de Honduras".
"El Ferrocarril Interoceánico no solo es un tren, es una red de oportunidades para todos. Es logística, industria, empleo, tecnología, integración y soberanía nacional", enfatizó, asegurando que Honduras puede convertirse en la cuarta ruta estratégica de conexión global, junto al Canal de Panamá, la ruta Polar y el Cabo de Hornos.
La Ley Especial busca crear la Corporación Nacional del Ferrocarril Interoceánico de Honduras (Confi), una entidad adscrita a la Presidencia, pero con autonomía funcional, técnica y presupuestaria, encargada de ejecutar, financiar y administrar el megaproyecto.
Redondo nombró la comisión dictaminadora que analizará el decreto, integrada por 11 diputados de distintas bancadas, entre ellos Hugo Noé Pino, Mario Segura, Angélica Smith y Marco Midence.
El proyecto ha sido catalogado por el oficialismo como una iniciativa estratégica de impacto económico, regional y geopolítico, mientras comienzan a surgir los primeros cuestionamientos en torno a su financiamiento, ejecución y mecanismos de control.
¿Qué es el Ferrocarril Interoceánico?
El proyecto del ferrocarril interoceánico promete transformar el comercio y la logística en América Central al conectar los océanos Atlántico y Pacífico.
Esta iniciativa no solo agilizaría el transporte de mercancías a nivel mundial, sino que también potenciaría el desarrollo económico de las áreas circundantes a través de la creación de zonas industriales y comerciales, beneficiando directamente a las comunidades locales con nuevas oportunidades de empleo y crecimiento económico.
'El tren interoceánico generará una gran cantidad de empleo': Héctor Zelaya
