Una gran parte del sector privado empresarial está inquieto por la acelerada devaluación experimentada en las últimas semanas. Es decir, la pérdida de valor del lempira frente al dólar.

Reconocidos banqueros como Jorge Bueso Arias fueron de los primeros en señalar que no hay justificación para ese 'tobogán' que instalaron desde el 13 de agosto pasado, a razón de dos a tres centavos diarios por día.

Los factores que inciden en mantener estable el comportamiento de la moneda nacional frente al dólar no han sufrido cambios anormales o intempestivos:

Las reservas internacionales suman más de $9,200 millones para cubrir más de ocho meses de importación; es decir un nivel aceptable.

La tasa de inflación interna y externa tampoco han experimentado variaciones; el caudal de las remesas sigue con tendencia alcista; la demanda de divisas aumenta en los últimos meses del año, pero tampoco para causar un efecto directo.

Más bien, con la política de devaluación acelerada, según Bueso Arias, lo único que se conseguirá es el alza de los precios en los productos de importación, comenzando por los combustibles.

Ejemplificó que por cada centavo que se devalué el lempira, el precio de la gasolina y el diesel aumentará de dos a tres centavos por galón.

Para el economista Julio Raudales, es muy probable que la situación se explique porque hay un incremento en la demanda de dólares en el mercado. “Es muy difícil que sea por una disminución de la oferta, ya que la cantidad de reservas con las que cuenta el sistema financiero es bastante alta; por lo menos hay para unos ocho meses de importaciones”.

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También atribuye el hecho a una flexibilización en el mercado. “Ya no es como antes, que el Banco Central definía su precios a través de una subasta y mantenía el Banco la mayoría de las reservas en sus bóvedas. Ahora eso no pasa a más, sino que hay una flexibilización en el mercado interbancario. El tipo de cambio es más flexible y se mueve dependiendo de la oferta y la demanda, y una posibilidad es que la demanda de dólares haya incrementado en elpaís”, explicó.

A renglón seguido dijo que la demanda puede ser porque el precio del barril del petróleo ha ido al alza o porque hay algunos bienes importados están más caros. "Aún así es oportuno que el Banco Central explique qué es lo que está pasando".

La caída será mayor. A criterio de Raudales, se vienen tiempos de mayor depreciación, porque “en los últimos meses del año siempre aumenta la demanda de divisas, porquese importan más artículos y lo más probable es que podamos tener un deslizamiento similar al que hemos tenido otros años, a menos que el Banco Central suelte un poco más de sus reservas para evitar que haya alza en el precio de los bienes importados".

No hay cómo detenerla

Por su lado, el economista Melchor Rodríguez, refirió que la depreciación trae un impacto muy grave en la economía, pero el problema radica en la falta de un mecanismo estructural para detener ese deslizamiento.

“No es recomendable seguir con la devaluación acelerada, pero no se ha hecho nada para mejorar la parte económica; entonces, se seguirá en lo mismo y al seguir así los más afectados son todos los que están en pobreza y los que están en extrema pobreza”, cerró Rodríguez.

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