Más de un centenar de buses del servicio 'rapidito', de los que unos 60 permanecen todavía en los predios del Instituto Hondureño de Transporte Terrestre (IHTT), han sido decomisados tras el accidente vial ocurrido frente al Hospital Escuela el pasado miércoles en el bulevar Suyapa de Tegucigalpa.

Los decomisos son resultados de operativos realizados después del grave accidente de un bus de la ruta Cerro Grande-Kennedy que a exceso de velocidad se cruzó un semáforo en rojo y dejó una treintena de heridos, 17 remitidos al Hospital Escuela y unos 14 al Instituto Hondureño de Seguridad Social (IHSS), según informaron esos centros hospitalarios.

Los operativos, realizados por el IHTT y la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte para decomisar las unidades con conductores sin licencia pesada o a exceso de velocidad en cumplimiento de la Ley de Tránsito, han resultado en más de un centenar de decomisos, de los que cerca de 50 han sido ya recuperados tras el pago de la respectiva multa.

Pero la acción de las autoridades no ha gustado a los transportistas.

Para el caso, Wilmer Cálix, dirigente de transporte, criticó que "no todas las unidades se pueden decomisar" y que las autoridades están actuando fuera del marco legal. "Creemos que no es el correcto", comentó.

Calix, mencionó a tunota que en total fueron decomisadas 108 unidades, pero han ido pagando las multas para poder sacar los buses de los predios del IHTT y poder continuar así brindando el servicio de transporte a los usuarios.

Las multas oscilan entre los mil y 3,500 lempiras por cada unidad.

De su lado, el inspector del IHTT, Leonel Rojas, expresó que se debe buscar una solución pronta, pero consideró que la situación debe resolverse en una mesa de diálogo y que "los empresarios del transporte deben cuidar su negocio".

Rojas también mencionó la gravedad del problema del transporte, ya que algunos conductores manejan en estado de ebriedad o bajo el efecto de drogas, lo que justifica la retención preventiva de las unidades para evitar más accidentes.

"Hay buses que sí se detuvieron por prevención, porque imagínese un motorista que vaya en estado de ebriedad y sigue conduciendo... a veces es mejor retener una unidad para evitar un accidente", enfatizó Rojas acerca de los recientes decomisos.

Solución integral

Cálix insistió en que los problemas de seguridad vial no solo recaen sobre el sector transporte, ya que la mayoría de los accidentes que ocurren durante los fines de semana son causados por conductores bajo la influencia del alcohol.

"No solo en el tema de transporte, usted puede ver que la mayoría de accidentes que suceden los fines de semana son personas que andan ingeridas de bebidas alcohólicas", apuntó Cálix.

Sin embargo, enfatizó la necesidad de una solución integral que involucre tanto al IHTT como a la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT).

En respuesta, el inspector del IHTT mencionó que lo correcto es "darle ese trato humano que se merece el usuario".

"Por qué no tener sus unidades en buen estado, por qué no decirle al motorista 'mire usted lleva seres humanos'", acotó en referencia a la actitud que deberían tener los dueños del transporte público.

Muertes por accidentes

En lo que va del 2024 se han registrado unas 2,100 muertes en hechos viales, mientras que en 2023 cerró con 2,007 fallecidos, según el Observatorio de la Violencia de la Universidad Nacional Autónoma de Honduras (OV-UNAH).

Uno de los aspectos más preocupantes es que más del 70 % de estos accidentes fatales son provocados por el factor humano, ya sea por exceso de velocidad, conducción en estado de ebriedad, uso del teléfono móvil o falta de atención en la carretera.