La Concesionaria Vial (Covi Honduras SA de CV) y el gobierno acordaron mantener las tarifas actuales del peaje en la carretera CA-5 Norte hasta que se definan ajustes futuros. La decisión se comunicó este sábado y afecta a todas las categorías de vehículos que transitan entre San Pedro Sula y Tegucigalpa.

El acuerdo se produce después de que se anunciara un aumento que inicialmente entraría en vigencia este domingo 1 de marzo de 2026, según informó Covi Honduras.

Sin embargo, las negociaciones entre la empresa y la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) determinaron que no se aplicará ningún ajuste por el momento.

“Se ha llegado al acuerdo de NO REALIZAR ningún incremento a la tarifa de peaje en la CA-5 de ninguna de las categorías”, dice textualmente un comunicado oficial de la SIT

Comunicado SIT
Negociaciones entre la empresa y la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) determinaron que no se aplicará ningún ajuste por el momento.

Actualmente, las tarifas vigentes se mantienen de la siguiente manera: vehículos livianos 22 lempiras; dos ejes 90 lempiras; tres ejes 134; cuatro ejes 179; cinco ejes 224; seis ejes 269; siete ejes 314; ocho ejes 359; nueve ejes 403 lempiras. Estas tarifas permanecerán vigentes mientras se concretan las negociaciones.

DE INTERÉS: ¿Cuál es el motivo por el que Covi aplicaría aumento al peaje en la CA-5 Norte?

Negociaciones y contexto del incremento

El ajuste planteado por Covi se basaba en la fórmula contractual que considera el Índice de Precios al Consumidor (IPC), la inflación en Honduras y Estados Unidos, variación del tipo de cambio del dólar.

La empresa argumentó que el aumento le permitiría cumplir con sus compromisos de mantenimiento y ofrecer un servicio seguro y eficiente.

“Eso nos garantizó Covi, que no va eso (en referencia al aumento al peaje) y que el lunes retoman las pláticas con el gobierno. Esa es la información que nosotros tenemos.”, explicó Edgardo Menéndez, representante del transporte de carga en Radio HRN.

Menéndez en sus declaraciones agregó que los transportistas, cubren aproximadamente el 85% del pago en las casetas, y expresaron su preocupación por la falta de transparencia en la concesión y el impacto de los aumentos anuales.

LEA TAMBIÉN: Mantenimiento vial en Honduras: conoce las zonas intervenidas y la inversión