Empresarios piden que Toncontín opere de manera local y regional, tras el cierre de vuelos internacionales
Empresarios solicitaron al gobierno que Toncontín se quede operando vuelos locales y regionales, para evitar su desaparición
El sector empresarial solicitó el viernes (20.08.2021) al gobierno, que el aeropuerto de Toncontín opere con vuelos locales y regionales.
Y es que, debido al traslado de los vuelos internacionales al aeropuerto de Palmerola, empresarios expusieron que Tegucigalpa debe quedarse con su terminal aérea, debido a la larga distancia que existe entre la capital y Palmerola y otros factores.
En ese sentido, Rafael Medina, director ejecutivo de la Cámara de Comercio e Industrias de Tegucigalpa (CCIT), mencionó que espera Toncontín se quede "al menos con vuelos con regionales".
Gobierno decidirá
Del mismo modo, desde la Asociación Hondureña de Líneas Aéreas (AHLA), afirmaron que esta decisión dependerá del gobierno.
"Esas son disposiciones del gobierno, si ellos amplían que hayan vuelos regionales y nacionales y la aerolínea detecta una demanda para poder operarla, ya es un tema comercial", manifestó Michel WehMeyer, presidente de AHLA.
Y agregó: "Se hablaría con Palmerola y aeronáutica civil para realizar vuelos nacionales y regionales. Si la intención del gobierno es crear un mercado doméstico junto con Guatemala y El Salvador, el aeropuerto podría ser aprovechado".
Asimismo, el candidato a alcalde del Partido Nacional, David Chávez, aseveró que Toncontín por el momento sí operará con vuelos locales y regionales, esto debido a que existen aerolíneas que persisten en mantenerse en Toncontín.
Deficit económico que generará Toncontín
No obstante, para el presidente del CCIT, Rafael Medina, subrayó que aunque Toncontín opere local y regionalmente, el aeropuerto pude ser insostenible y tendrían que bajarse los costos de operación.
Según un informe de la Superintendencia de la Alianza Público Privada (SAPP), el monto de inversión en Palmerola, el monto de inversión es de 211,3 millones de dólares.
Ese monto, tiene un plazo de concesión de 35 años, siendo el 15 de junio el inicio de la conseción.
Cabe destacar que Toncontín es el segundo aeropuerto que genera más ingresos para Honduras.
En 2019, los ingresos totales de la terminal área de la capital, fueron arriba de 353 millones de lempiras.
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