El Trampolín de la muerte es una de las carreteras más peligrosas del mundo que se ubica en Sudamérica en Putumayo en Colombia.

La carretera tiene una extensión de unos 80 km aproximadamente y solo un carril de tres metros de ancho que no estaba pavimentado.

Por otra parte, la carretera es famosa por su ubicación y sus dimensiones, además de poseer abismos de gran altura.

Muchos de los conductores que han utilizado este tramo han asegurado que es una aventura inolvidable dada sus características.

Esta carretera está en la región montañosa de Putumayo uniendo los pueblos de Mocoa y San Francisco en Colombia.

¿Por qué es tan peligroso?

El peligro del Trampolín de la muerte se debe a sus estrechos tramos, además de tener caídas de hasta 300 metros.

La carretera tiene caídas de hasta 300 metros. Foto: Carreteras peligrosas
La carretera tiene caídas de hasta 300 metros. Foto: Carreteras peligrosas

A esto se le suma que en el trayecto de la carretera no se observa viviendas o comercios que puedan auxiliar en caso de accidentes.

Esto pues el trampolín está rodeado de una amplia selva y está construida sobre las montañas haciéndola de las carreteras más peligrosas.

Asimismo las condiciones climáticas del Trampolín de la muerte hacen que los riesgos de los accidentes incrementen.

Se estima que hay 18 curvas por cada kilómetro de la carretera. Foto: El Espectador
Se estima que hay 18 curvas por cada kilómetro de la carretera. Foto: El Espectador

Y es que en la región existe bastante niebla por la altura, asimismo las lluvias convierten la calle de tierra en lodo facilitando los desplazamientos de vehículos y accidentes.

¿Por qué no se cierra la carretera?

Pese a ser la carretera más peligrosa de Colombia, el Trampolín de la muerte es una importante ruta de comercio.

La carretera tiene una extensión de aproximadamente 80 kilómetros. Foto: Radio Nacional Colombia
La carretera tiene una extensión de aproximadamente 80 kilómetros. Foto: Radio Nacional Colombia

Por ella transitan principalmente camiones de carga y autobuses con pasajeros, por lo cuál se ha mantenido en funcionamiento.

No obstante desde hace algunos años atrás se habló de construir una carretera alternativa, aunque no se sabe si el proyecto se realizó.

El accidente más trágico de la carretera tuvo lugar en 2008 cuando un autobús cayó al abismo y dejó un saldo de 23 muertos y 22 heridos.

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